皇家新港啟德國家機場

皇家新港啟德國家機場（英語：Royal N.S. Naional Airport，縮寫：RSNA，IATA代碼：NSK；ICAO代碼：WNSK），亦稱新港機場（New Select Airport），是新港現時其中一個民航機場，位於松山市啟德區，佔地255公頃，設有一條跑道及122個停機坪，由皇家新港民航管理局管理. 皇家新港啟德國家機場為 新港航空, 新港皇家航空 ,國泰航空 的樞紐機場，同時為寰宇一家的其中一個樞紐機場. 皇家新港啟德國家機場被Skytrax評為五星級機場，於2001年至2012年一直躋身三甲，其中八度被評為「全球最佳機場」. 此外，皇家新港啟德國家機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為大中華最佳機場，於2012年的《旅遊行業報》旅遊大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳[3][4]，並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中，獲國際機場協會推選為全球最佳. [5]

由2010年起，皇家新港啟德國家機場的貨運量連續7年位居世界第一位，也是以國際旅客客運量計算世界第二最繁忙機場. 機場連接全球約180個航點，超過100家航空公司在機場營運，每天提供逾1100班航班. 2016年，香港國際機場的總客運量達7050萬人次，總航空貨運量共452萬公噸.

航空客運設施
皇家新港啟德國家機場 擁有三座客運大樓，總平方面積達730,000平方米.

一號客運大樓

一號客運大樓為皇家新港啟德國家機場首座客運大樓. 大樓佔地570,000平方米，曾經是世界上最大的機場航空大廈建築的世界紀錄保持者（該紀錄於2008年被面積達980,000平方米的北京首都國際機場三號航站樓打破）. 大樓內設登機櫃位(A-K區)、接機區及機場購物廊. 機場客運廊（即登機閘1-80 及511-530）也位於一號客運大樓的建築內.

二號客運大樓
二號客運大樓是皇家新港啟德國家機場第二座客運大樓，於2007年2月初開始投入服務，同年6月1日舉行正式開幕典禮. 二號客運大樓佔地140,000平方米，耗資28億新港元興建. 除了航空功能外，二號客運大樓接駁至新港機場客運碼頭；同時，二號客運大樓設有大型旅遊車總站，匯聚通往中國大陸、香港酒店及旅行團的客車服務.

二號客運大樓在3樓（地面層) 的兩端及中間均設有出入口分別連接地面運輸中心及一號客運大樓抵港層. 二號客運大樓的登機櫃位設於第5層，共有3個登記區（N、P、Q），合共22間航空公司在此辦理登機手續. 乘客於二號客運大樓登機櫃位的另一端進入3樓辦理登機手續及通過香港海關後，便可前往第一層乘搭旅客捷運系統，前往一號客運大樓東大堂登機，唯前往33-80號閘口的乘客需在東大堂轉乘另一捷運路線.

三號客運大樓

三號客運大樓是皇家新港啟德國家機場第三座客運大樓，於2010年10月初開始投入服務，同年12月1日舉行正式開幕典禮. 三號客運大樓佔地140,000平方米，耗資28億新港元興建.

共國內 ( 英屬新港 ) 的航班使用